PUBLIC CONCERNE :
Toute personne souhaitant conduire un deux-roues ou un trois-roues, avec ou sans side-car, toute cylindrée confondue, sans aucune restriction de puissance (dès lors que le véhicule est équipé de l’ABS).
OBJECTIFS DE LA FORMATION :
Cette formation est réalisée sous la présence constante et effective de l'enseignant titulaire de l'autorisation d'enseigner la conduite des motocyclettes.
Elle s'inscrit dans une démarche « postpermis » et a notamment pour objectifs :
LES ENJEUX DE LA FORMATION A LA CONDUITE :
La dimension sociale de l’usage de la motocyclette, au même titre que l’automobile, se développe fortement. Au-delà du plaisir de conduite et des loisirs, il devient aujourd’hui un outil pratique de déplacement.
Le souhait de pouvoir conduire une motocyclette plus puissante sa fait vite sentir chez le nouveau motard. Néanmoins, les conducteurs de motocyclettes sont largement sur-exposés pour ce qui est du risque routier et s’adapter à un nouveau véhicule n’est pas si aisé.
Afin de réduire le risque d’accidents, le législateur a imposé une formation postpermis, afin de pouvoir conduire, après un minimum de deux ans de détention du permis de catégorie A2, une motocyclette de catégorie A, sans avoir besoin de repasser un examen du permis de conduire.
L’objectif de notre formation est de vous amener à la maîtrise de votre nouveau véhicule, en ayant conscience de la vulnérabilité du motard.
Apprendre à conduire est une démarche éducative exigeante pour laquelle vos formateurs, enseignants diplômés de la conduite et de la sécurité routière, ainsi que toute l’équipe pédagogique saura vous guider..
LE DEROULE DE LA FORMATION :
La formation de 7 heures se décompose en trois parties :
Cette séquence a pour objectif d’échanger autour des pratiques et expériences de la conduite moto, notamment afin de cibler les principales attentes des élèves pour cette formation :
Cette séquence alterne pendant 4 heures théorie et pratique au volant.
L'objectif de cette séquence n'est pas de reproduire les exercices exigés lors de la formation en vue de l'obtention du permis de conduire de la catégorie A2. Il s'agit de s'adapter à un nouveau véhicule (puissance accrue, poids, réactions modifiées à l'accélération et au freinage...) et surtout de démontrer la nécessité d'anticiper et d'adapter son comportement pour éviter la gestion de situations dangereuses. La réalisation des exercices est laissée au choix du formateur, à partir des thématiques listées ci-dessous :
- Explications et travail sur les situations de changements de direction à droite et à gauche :
Cette séquence aura lieu en agglomération et hors-agglomération.
L'objectif de cette séquence est de réaliser un audit de la conduite du ou des élèves, principalement axé sur la perception, l'analyse, la prise de décision et l'action. La séquence de circulation s'effectue avec un maximum de quatre élèves. Dans le véhicule suiveur pren(nent) place l'enseignant, en liaison radio avec l'élève conducteur de la motocyclette ainsi que, le cas échéant, au maximum trois autres élèves en situation d'écoute pédagogique. Chaque élève effectue 30 minutes au minimum de conduite, à l'issue desquelles 10 minutes sont consacrées au bilan de sa prestation.
Ce bilan comprend :
Clôture de la formation (20 minutes), échanges et bilan de la journée de formation (sous forme d'un tour de table en cas de formation collective).
Au travers de ce programme, avec l’aide de votre formateur, vous allez revoir :
Ce programme vous permet également de pratiquer l’auto-évaluation de vos analyses, décisions, actions et choix de conduite.
L’alternance de cours théoriques et pratiques, collectifs ou individuels, vous aideront à atteindre les objectifs définis et à personnaliser votre progression.